文汇报记者从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上铁集团）获悉，长三角史上最长、为期16天的中秋国庆假期运输方案出台，铁路部门在启用图定60对高峰线的基础上，计划增开304对临时旅客列车，努力满足广大旅客假期出行需要。
上铁集团客运中心相关工作人员介绍，2026年铁路中秋国庆假期运输期限自9月23日始，至10月8日止，为期16天。本次假期运输，长三角铁路预计发送旅客5400万人次，客流最高峰日为10月1日，当天预计发送旅客440万人次，有望创下中秋国庆假期运输单日旅客发送量新高。
根据目前车票预售情况看，本次中秋国庆假期运输期间，长三角地区旅游流、探亲流、学生流出行需求全面释放，客流呈现出行总量大、持续时间长、高峰客流高等特征，部分区间和时段客流高度集中。
长三角铁路部门根据铁路12306客票预售、候补购票大数据和客流规律，并充分运用线路、车辆资源挖掘运输潜力，精准实施“一日一图”，更好匹配客流、配置运力。计划于9月25日、28日、30日及10月1日、2日、6日、7日、8日凌晨在京沪等高铁干线安排开行夜间高铁；9月23日、24日、29日、30日，10月1日、6日、7日、8日安排开行上海往来广东多地高铁动卧列车；9月29日、10月6日安排开行上海往来宜宾高铁动卧列车。据统计，今年中秋国庆假期运输期间，长三角铁路临时旅客列车开行方案较去年国庆中秋假期运输临时旅客开行方案增加45对，增幅17.3%。
为缓解直通热门方向运力紧张情况，长三角铁路部门在启用图定28对直通高峰线的基础上，计划安排加开上海地区至郑州东、西安北、洛阳龙门、南阳东、南昌东、娄底南、青岛北，杭州地区至郑州东、新乡、信阳、福州、厦门、长沙南、南昌西，南京地区至日照、宜昌东，合肥地区至北京西、汉口等热门方向直通旅客列车97对。针对管内客流占比较大的实际，长三角铁路部门在启用图定32对管内高峰线的基础上，向客流集中的上海、南京、杭州、合肥与周边城市间加开管内旅客列车207对，并将视客流情况适时采取动车组重联、加挂车辆等措施进一步增加运力，尽力满足旅客出行需要。
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